Wersja obowiązująca od 2015-01-16 do 2023-09-01 (Dz.U.2015.83 tekst jednolity)

§ 5. [Decyzja o wyborze lotniska cywilnego] 1. Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej decyduje o wyborze lotniska, na które sprowadza się cywilne i wojskowe statki powietrzne zmuszone do lądowania przez statki przechwytujące.

2. W przypadku podejmowania decyzji o wyborze lotniska cywilnego, na które sprowadza się statki powietrzne, o których mowa w ust. 1, Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej współdziała z państwowym organem zarządzania ruchem lotniczym.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2014-01-01 do 2015-01-15

§ 5. [5] 1. Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej decyduje o wyborze lotniska, na które sprowadza się cywilne i wojskowe statki powietrzne zmuszone do lądowania przez statki przechwytujące.

2. W przypadku podejmowania decyzji o wyborze lotniska cywilnego, na które sprowadza się statki powietrzne, o których mowa w ust. 1, Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej współdziała z państwowym organem zarządzania ruchem lotniczym.

[5] § 5 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie określenia organu dowodzenia obroną powietrzną oraz trybu postępowania przy stosowaniu środków obrony powietrznej w stosunku do obcych statków powietrznych niestosujących się do wezwań państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym (Dz.U. poz. 1655). Zmiana weszła w życie 1 stycznia 2014 r.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2011-12-10 do 2013-12-31

§ 5. 1. Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej decyduje o wyborze lotniska, na które sprowadza się wojskowe statki powietrzne zmuszone do lądowania przez statki przechwytujące.

2. Centrum Operacji Powietrznych współdziała z państwowym organem zarządzania ruchem lotniczym przy wyborze lotniska, na które sprowadza się cywilne statki powietrzne zmuszone do lądowania przez statki przechwytujące.